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城西物流市场内
无人值守孕育新引擎 |
来源:常州到太原物流公司 www.taiyuan56.net 发布时间:2023-7-28 点击数: |
经历了“6·18”的洗礼,快递物流企业重回增长轨道。2023年上半年,我国快递业务量超过600亿件,同比增速超17%;快递业务收入有望超5500亿元,同比增速约11.5%。扎稳增长底盘的背后,一系列技术创新正接踵而来——无人值守驿站、无人车送货、无人分拣设备的大规模投放,都让快递行业高质量增长迸发出更多的新动能。 无人值守可取件 “今年‘6·18’期间,我们站点每天有超过2000件包裹入库,近600件需要送货上门,虽然招聘了3名员工,但包裹入库、送货上门工作量挺大的,从早忙到晚。”城市名园菜鸟驿站站长刘中礼说,“以前我们一般营业到晚上9点半,现在上线了夜间取件服务,用户每天晚上12点前以及早上的7至9点,都可以过来自助取件。”“6·18”大促结束已经1个多月,城市名园菜鸟驿站每天仍保持着约1700件包裹入库,折射出居民旺盛的消费活力,其中约100件包裹由用户自主取件完成。刘中礼坦言,这不仅缓解了站点快递员的工作压力,还给用户提供了更灵活的取件选择。截至目前,该服务已覆盖包括上海在内的全国多地1000多家菜鸟驿站。 企业增收又增利 受第二季度旺季效应带动,各大公司第二季度增势更为明显。以韵达股份为例,公司预计上半年实现净利润7.50亿元至9.57亿元,同比增长37.31%至75.12%。其中第二季度预计实现净利润3.92亿元至5.98亿元,同比增长96.79%至200.62%。公司表示,年初以来,随着刚需消费需求加速恢复,行业包裹释放速度逐步回升,公司货品结构持续优化、轻小件包裹比例环比提升、散单业务量稳中向好、服务质效持续恢复并稳定改善、促进公司优质客户业务规模稳步提升,叠加公司在成本费用方面的改善,保障核心经营成本稳定下降。 行业景气度的攀升也引来机构的关注。7月16日,韵达股份迎来中金公司、中信证券、景顺长城、国投瑞银等90家机构调研。 与此同时,企业回购以及自家高管频频出手增持时有发生。其中,圆通速递董事兼总裁潘水苗今年上半年合计增持公司38.48万股股份,占公司股份总数的0.0112%,增持金额合计644.80万元。6月28日,圆通速递公告,拟回购3亿元至5亿元股份用于实施员工持股计划或股权激励计划,回购价格不超过20元/股。 快递“独角兽”排队上市 而更多独角兽涌入资本市场,也释放了行业竞争将进一步加剧的信号。如何应战?更多龙头企业选择加大科技投入。其中,加大无人设备研发,推动无人车等规模化应用,正在成为竞争的焦点。在浙江杭州市萧山区杭州临空经济示范区核心区域,由圆通速递承建的杭州亚运会物流中心正在高效运转中,将为杭州亚运会提供集物流信息、协调、计划、仓储、运输为一体的综合物流服务。圆通亚运物流服务团队仓储负责人李方达告诉记者,除了在设计时充分考虑光伏、充电桩等新能源使用,中心还大量投用了无人叉车AGV、巡检机器人、盘点无人机、无人搬运车,以及协助现场人员搬运重物的外骨骼设备等智能设备。 日前,《中共中央 国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》正式发布。作为民营企业的重要组成,快递业在带动就业、推动科技成果转化方面有望承担更大的责任。正如中通快递董事长赖梅松所说,中通快递将加大力度提升高质量发展水平,提升快递服务先进制造业、现代农业的能力,提高国际竞争力,坚持绿色发展和数字化转型。
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