常州到太原物流公司
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这样的大背景下,中国的公路建设缓慢,公路交通渐渐成为制约国民经济发展的“瓶颈”。
改革开放以后,中国经济迎来了飞速发展的“春天”,民众的出行需求日益频繁,国内外贸易规模不断扩大。
不过,改革开放之初,中国公路建设以财政资金为主,资金严重短缺,路网发展滞后,交通供给能力不足和效率低下的问题凸显,“行路难”成为制约国民经济和社会发展的重要因素。
根据交通运输部的数据,从1978年到1984年,全国公路货运周转量增长了51%,客运周转量增长了156%。与此不相适应的是,公路基础设施严重滞后,数量少、等级低、路网连通度差,从1978年到1984年,全国公路总里程仅由89.02万公里增长为92.67万公里,6年间共增长4.1%。
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